Башни с анемометрами, критические для измерения скорости и направления ветра, играют жизненно важную роль в различных отраслях, особенно в возобновляемых источниках энергии. Учитывая их значительную высоту, эти башни представляют потенциальную опасность для низколетных самолетов. Чтобы смягчить эти риски, важно экипировать башни анемометров соответствующими огнями обструкции, обеспечивая соблюдение международных стандартов безопасности, установленных Икао, ФАА и Кааком.
Введите огни обструкции средней интенсивности
Для эффективной маркировки опасности рекомендуется тип средней интенсивности света интенсивности (OBLS), работающих на DC48V. Эти огни обеспечивают оптимальную видимость, предупреждая пилотов о наличии высоких конструкций. Использование системы DC48V повышает надежность и эффективность настройки освещения, особенно в удаленных или вне сети.
Система солнечной энергии с батареями
Включение системы солнечной энергии с батареями гарантирует, что свет обструкции остается функциональными даже в отсутствие постоянного источника питания. Солнечные панели превращают солнечный свет в электрическую энергию, которая хранится в батареях. Эта настройка не только поддерживает устойчивое использование энергии, но и гарантирует непрерывную работу в ночное время и неблагоприятные погодные условия, когда видимость имеет решающее значение.
Трехслойное освещение обструкции
Чтобы максимизировать видимость и соблюдение нормативных стандартов, для башен с анемометром рекомендуется трехслойная конфигурация обструкции обструкции. Расположение огней следующее:
1. **Верхний слой**: OBL типа A Medium Intensity устанавливается на вершине башни. Этот свет знаменует собой самую высокую точку, обеспечивая четкую индикацию полной высоты башни для самолетов.
2. **Средний слой**: Еще один тип средней интенсивности OBL расположен в средней точке башни. Этот промежуточный свет усиливает общий профиль видимости башни, гарантируя, что он замечен с различных углах и расстояний.
3. **Низкий слой**: Самая низкая часть башни также оснащена средней интенсивностью. Этот свет гарантирует, что структура видно даже на более низких высотах, что еще больше снижает риск столкновения.
Соответствие стандартам
Крайне важно, чтобы огни обструкции и их установка соответствовали стандартам, установленным Международной организацией гражданской авиации (ICAO), Федеральным авиационным управлением (FAA L865) и Администрацией гражданской авиации Китая (CAAC). Приверженность этим стандартам гарантирует, что башня анемометра правильно обозначена, значительно повышая безопасность для воздушного движения.
В заключение, использование огней обструкции на башнях анемометра является критической мерой безопасности. Используя систему на солнечной энергии DC48V с трехслойной конфигурацией освещения и обеспечивая соответствие стандартам ICAO, FAA и CAAC, риск для самолета значительно сводит к минимуму, способствуя более безопасному небу.
Время сообщения: 17-2024 июня